[PR] Mazda CX-5 Raih Penghargaan Bergengsi di Jepang

MMI Semakin Optimis Untuk Meluncurkan CX-5 di Indonesia

Jakarta, 1 Maret 2012 – Mazda Motor Corporation berhasil mendapatkan penghargaan tertinggi pada ajang New Japan Society for Promotion of Machine Industry (JSPMI) Award yang ke-9. Penghargaan dari Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Perindustrian Jepang tersebut diberikan karena pengembangan Mazda pada teknologi mesin SKYACTIV-G terbukti mampu menghasilkan rasio kompresi yang sangat tinggi.

Penghargaan JSPMI diberikan untuk riset, pengembangan, dan komersialisasi yang dilakukan berbagai organisasi, seperti perusahaan, perguruan tinggi, dan lembaga riset demi perkembangan dan pertumbuhan industri mesin di Jepang. Adapun penghargaan yang diberikan oleh Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Perindustrian merupakan penghargaan tertinggi di ajang JSPMI.

Mesin SKYACTIV-G yang diusung Mazda memang impresif, antara lain karena mampu mencapai rasio kompresi tertinggi di dunia untuk mesin berbasis bensin yang diproduksi massal, yakni 14,0:1. Rasio tersebut menghasilkan penghematan bahan bakar dan peningkatan hasil tenaga mesin sebesar 15 persen dibandingkan dengan mesin-mesin yang sudah ada saat ini.

Mesin SKYACTIV-G sudah mulai digunakan pada model-model baru yang keluar tahun 2011 dan sanggup menghasilkan penghematan bahan bakar yang baik serta kinerja pengendalian mobil yang sangat responsif.

Sebagai catatan, mencapai rasio kompresi tinggi untuk mesin bensin adalah tugas yang berat mengingat sering terjadi pembakaran (combustion) yang tidak normal, atau yang lebih dikenal dengan istilah knocking. Akan tetapi, Mazda menemukan bahwa reaksi oksidasi pada suhu rendah terjadi sebelum mesin berjalan, ketika rasio kompresi berada pada titik yang tinggi.

Reaksi tersebut kemudian menghasilkan pengurangan knocking dan tenaga yang lebih banyak. Dengan memanfaatkan reaksi ini, Mazda berhasil mengembangkan mesin SKYACTIV-G.

Mesin ini juga menghadirkan beberapa teknologi pembakaran yang baru, seperti rongga piston yang didesain khusus untuk mendukung tingkat pembakaran yang ideal dan multi-hole injektor yang memungkinkan fuel-injection secara tepat.

Dengan hasil pengembangan teknologi tersebut, wajar kalau Mazda berbangga hati akan penghargaan yang baru diraihnya, lantaran ini pengakuan terhadap keberhasilan Mazda dalam melakukan perbaikan efisiensi pembakaran internal. Hal tersebut dilakukan Mazda dengan tujuan memperbaiki kinerja pembakaran internal mesin yang diharapkan untuk tetap menjadi sumber utama bagi tenaga mobil pada masa mendatang.

Sementara itu, mengomentari keberhasilan CX-5 di Jepang, Keizo Okue selaku Presiden Direktur PT. Mazda Motor Indonesia mengatakan, “Tentunya hal ini terus meningkatkan optimisme kami untuk memperkenalkan CX-5 di Indonesia tahun ini.”

Pada bulan Januari lalu, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) mengumumkan rencananya untuk meluncurkan CX-5 pada semester pertama tahun 2012. CX-5 sendiri merupakan salah satu dari tiga produk baru yang akan diluncurkan MMI pada tahun 2012. Apabila MMI sudah terlebih dahulu memperkenalkan RX-8 Spirit R pada bulan pertengahan Februari lalu, maka selanjutnya BT-50 Pro akan dijadikan sebagai model baru ketiga yang akan diperkenalkan MMI tahun ini. Peluncuran ketiga produk tersebut diharapkan mampu meneruskan kinerja gemilang MMI di tahun 2011 dan mendorong tercapainya target penjualan sebanyak 12.000 unit pada tahun 2012.

“Kami memang memiliki harapan yang besar terhadap CX-5, dimana produk ini diharapkan mampu menjadi salah satu penopang utama penjualan mobil Mazda di Indonesia. Semoga serangkaian penghargaan yang diraih CX-5 di luar negeri dapat semakin meyakinkan masyarakat Indonesia akan komitmen Mazda untuk menghadirkan sebuah mobil yang tidak hanya peduli lingkungan, tetapi juga mampu untuk tetap memberikan pengalaman “fun to drive” yang menjadi esensi dari Zoom-Zoom,” kata Keizo.

Penghargaan-penghargaan yang telah diraih mesin SKYACTIV-G di Jepang:

• 2012 RJC Technology of the Year
• 2011 Eco-Products Award from Chairperson of Eco-Products Awards Steering Committee
• 2011-2012 Car Technology of the Year, Japan Automotive Hall of Fame
• 2011-2012 Japan Car of the Year “Special Award”
• 2011 Technology Award from the Combustion Society of Japan
• 2011 Nikkei Global Environmental Technology Award